Samsung : le secret des batteries xxl dévoilé – les réglementations américaines braquent les plaques

Le mystère des batteries exceptionnellement volumineuses des smartphones Samsung, bien au-delà de celles de ses concurrents asiatiques, vient d’être résolu. Oubliez les ambitions technologiques, la seule explication réside dans un obstacle réglementaire surprenant : les normes américaines.

L’étrange restriction des batteries lithium-ion

Selon la législation américaine, 49 CFR § 173.185, les batteries lithium-ion embarquées dans les smartphones ne peuvent dépasser une capacité de 20 Watt-heures (Wh). Cette limite, initialement conçue pour le transport aérien, s’applique désormais à tous les téléphones vendus aux États-Unis.

Pourquoi les concurrents chinois rendent-ils ?

Pourquoi les concurrents chinois rendent-ils ?

Les marques chinoises, telles que OnePlus, Xiaomi et Realme, ont largement contourné cette contrainte en utilisant une technologie de batterie innovante : le silicium-carbone. Cette approche permet de loger des cellules beaucoup plus grandes, souvent dépassant les 10 000 mAh, tout en conservant une empreinte physique comparable à celle des batteries lithium-ion traditionnelles.

Le trauma de la galaxy note 7 : un rappel amère

Le trauma de la galaxy note 7 : un rappel amère

Samsung a tardé à adopter cette technologie alternative, en raison d’un incident grave en 2016 avec la Galaxy Note 7. Des problèmes de sécurité liés à la batterie, caractérisés par des risques d’incendie et des explosions, ont forcé l’entreprise à mettre en place un contrôle qualité draconien – le « checklist » à 8 mesures – avant de pouvoir commercialiser n’importe quelle batterie. Un rappel public coûteux et une image ternie.

Le futur s’annonce-t-il plus lourd ?

Les pistes de recherche de Samsung ne manquent pas de promesses. Des prototypes utilisant des batteries au silicium-carbone, avec des capacités allant jusqu’à 12 000, 18 000 et même 20 000 mAh, sont en cours de développement. Bien que la question de l’autonomie réelle reste un défi – les cycles de charge limités à 960 cycles sont une contrainte – l’avenir pourrait bien réserver des smartphones Samsung dotés de batteries véritablement massives.

Un opérateur, Schrödinger, évoque d’ailleurs la possibilité d’un Galaxy S27 Ultra équipé d’une batterie de 12 000 mAh, composée de deux cellules de 6 800 mAh et 5 200 mAh, une avancée significative pour la gamme S. Malgré ce potentiel, il reste à surmonter les limitations actuelles en matière d’autonomie.