Samsung : des batteries géantes en vue pour le galaxy s27 ?

Les utilisateurs de smartphones Samsung rêvent d'une autonomie accrue, mais le Galaxy S26 Ultra, malgré ses améliorations, souffre d'une batterie jugée faible pour son prix. Une situation qui pourrait bien changer.

Samsung teste des batteries silicon-carbon de 12 000 et 18 000 mah

Samsung teste des batteries silicon-carbon de 12 000 et 18 000 mah

Des informations divulguées par un rapport interne de Samsung suggèrent que le géant sud-coréen explore activement de nouvelles technologies pour augmenter la capacité de ses batteries. La solution envisagée ? Les batteries au silicium-carbone (Si-C), déjà utilisées dans certains smartphones chinois.

Le problème classique des batteries lithium-ion traditionnelles réside dans leur épaisseur. Augmenter la capacité implique souvent d'épaissir l'appareil, un compromis inacceptable pour les constructeurs de smartphones qui privilégient des designs fins. Samsung SDI, la division batterie du groupe, travaille donc sur des solutions innovantes.

Les tests portent sur trois types de batteries : une de 12 000 mAh, composée de deux cellules de 6 800 mAh et 5 200 mAh, une de 18 000 mAh, avec trois cellules de 6 699 mAh, 6 000 mAh et 5 257 mAh, et une de 20 000 mAh. Les premiers résultats sont mitigés. La batterie de 12 000 mAh a rencontré des difficultés à respecter l'épaisseur cible de 9,3 mm, dépassant parfois les 10 mm. La version 18 000 mAh a également échoué à atteindre les 12,3 mm prévus, en raison des couches d'interface thermique entre les cellules.

La batterie de 20 000 mAh, quant à elle, a montré une dégradation rapide, atteignant seulement 960 cycles de charge avant de perdre de sa capacité. Comparé aux 500 à 1 000 cycles d'une batterie lithium-ion moderne, cela représente un problème.

Alors que l'on attendait l'arrivée de batteries Si-C dans le Galaxy S26 Ultra, le modèle actuel continue de décevoir en termes d'autonomie. Le OnePlus 15, beaucoup moins cher, propose une batterie de 7 300 mAh et un chargeur rapide de 120W, doublant la vitesse de recharge du S26 Ultra. Un composant de 6 699 mAh, mince (4,2 mm) pourrait constituer une solution pour le prochain flagship de Samsung. Cependant, le succès de cette technologie reste à prouver avant la sortie de la gamme S27.

L'échec de la note 7 en 2016 a incité Samsung à adopter une approche extrêmement prudente lorsqu'il s'agit d'innover dans le domaine des batteries. Le géant coréen doit donc rassurer sur la sécurité et la durabilité de ces nouvelles cellules avant de les intégrer à ses futurs smartphones. La course à l'autonomie ne fait que commencer.

Les tests sont loin d'être terminés. Par ailleurs, la fiabilité de ces nouvelles batteries reste à évaluer avant leur déploiement commercial.

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