据英国广播公司(BBC)报道,豪门慕尼黑、的球员和高层都已经同意在新冠疫情期间暂时减薪。拜仁球员将减薪20%,多特蒙德球员也会“放弃部分薪水”。

  这两家俱乐部官方表示,希望能够通过这种做法来帮助其他雇员。

  目前排名德甲积分榜第11名的柏林联合联合宣布,在新冠疫情期间,所有球员、教练组成员以及俱乐部高层都放弃了部分薪水。

  “一线队部门已经同意放弃他们的薪水。”柏林联合在一份声明中说,“俱乐部的教练员和雇员们也接受了兼职工作安排,这也将导致减薪。与此同时,我们将会齐心协力,为德甲联赛随时恢复做准备。”

  德甲从3月8日开始停摆,而门兴格拉德巴赫则是第一家宣布球员减薪的德甲俱乐部。

  为了抗击新冠疫情,拜仁慕尼黑前锋莱万多夫斯基和他的妻子在上周捐款100万欧元。另外两名拜仁球员戈雷茨卡和基米希创办了We Kick Corona基金会,俩人也捐出了100万欧元。

  当地时间本周三,德国政府称该国境内已经出现31554例新冠肺炎确诊病例,死亡149人。

  文章来源:http://sports.eastday.com/a/200326133907534000000.html

  (原标题:巴西黑帮替政府强制封城:如果政府不做正确的事,黑帮就会做正确的事)

  【巴西黑帮替政府强制封城#:如果政府不做正确的事,黑帮就会做正确的事】BBC报道,因巴西政府不作为,当地时间3月23日黑帮通告称,将由他们执行强制封城抗击疫情。黑帮称,如果政府不做正确的事,有组织的黑帮就会做正确的事。

  

  延伸阅读 国外单日新增确诊4.2万多例 新增死亡病例1800多例 全球新冠肺炎确诊病例超过38万例 美国超4.6万例 意大利新冠肺炎确诊病例累计突破6万例 死亡6077例

  文章来源:http://www.kaixian.tv/gd/2020/0324/604994.html

  3月12日消息 据央视网报道,为加快口罩生产,中国航空人应用制造歼-10、歼-20飞机的数字化技术,研制出全自动口罩生产机,目前已下线投产。每台机器可24小时连续工作,1分钟能产100只口罩;24台机器的口罩日产超300万只。

  

  视频观看:点此链接。

  据中国航空制造技术研究院院长李志强介绍,全自动口罩机已经开始制造一次性医用口罩,机器把三层原材料拉着往前走,然后进行打褶,到分配机,其作用是把切片机切出来的口罩,分配到两个焊机上面,因为这台机器的速度比后面的机器快一倍,这样分别送到两个耳带焊机之后,两个耳带焊机各以每分钟50片的速度,把耳带焊接完成,这样口罩就制作完成了。

  

  据IT之家了解,当机器按下一次按钮之后就可以工作24小时,效率是每分钟100片,1个人可以照料多台机器。

  在这次的全自动口罩机的研发中,正是采用了数字化设计制造技术,比如说歼-10、歼-20从发图到飞机首飞,只需要18个月的时间,,减少了很多不必要在实体制造国产当中发生的错误,在疫情期间能够为医务工作者和全国人民提供防护用品的支持。

  

  文章来源:https://www.ithome.com/0/477/291.htm

  

  据国外媒体报道,特斯拉未受中国新型冠状病毒疫情的影响,仍在推进上海Gigafactory工厂的建设工作。一段新的无人机视频显示,作为二期建设的一部分,一座巨大的新建筑即将拔地而起。

  特斯拉仅用10个月的时间在上海建成一家大型工厂,并在一年内投产,然而这只是一个开始。

  上海Gigafactory工厂目前生产Model 3轿车,但仅有30%的零部件来自该厂内部生产。该公司预计将垂直整合工厂的生产,以提升中国产Model 3的零部件本土化水平。

  此外,特斯拉还将在上海Gigafactory工厂生产Model Y,所有这些新的生产能力将需要更多的厂房设施,该公司目前正在进行这方面的工作。

  一段新的无人机视频显示,特斯拉正在紧邻当前厂房的位置建造一座巨大的新建筑。据该视频发布人Jason Yang透露,新一期工程的打桩及地基工作有望在本月完成,其进展可能接近该项目一期的进度。

  外墙将在6月封顶,基本可以在10月开始试生产,二期工程目前看起来包括一座与现有厂房类似的建筑。

  

  另外,该公司还在拓展现有的建筑,其中一座主要建筑物正在建造新框架。

  

  根据汽车资讯网站electrek此前的报道,特斯拉上海Gigafactory工厂在2019年12月开始投产,距离其破土动工还不到一年的时间。该公司最初表示要将产量迅速提升到每周3000辆,但最终目标是年产50万辆以上。

  如今,特斯拉正在上海Gigafactory工厂增加25万辆的产能,以及电池组和电动机生产线。

  文章来源:https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-03-12/doc-iimxxstf8398058.shtml

  特斯拉概念抢眼机构静待买点

  2月12日,A股概念板块中,受特斯拉推进安装太阳能屋顶消息影响,Wind光伏概念指数大涨6.15%,位居概念板块涨幅第三位,中拓日新能等20只光伏概念股涨停。

  这并非特斯拉概念首度牵动A股,2019年12月以来,伴随着特斯拉一系列利好消息,截至2020年2月12日,A股特斯拉概念股平均涨幅达53.98%。基金人士认为,新能源汽车板块高成长逻辑不变,相关公司未来的业绩空间、市值空间巨大。考虑到近期股价连续大涨,投资者可等待更好的布局时点。

  特斯拉概念表现突出

  从近期表现看,特斯拉概念股十分突出。Wind数据显示,截至2020年2月12日,特斯拉板块2019年12月以来的涨幅为53.98%,位居全部概念板块涨幅第6位;2020年以来的涨幅为31.64%,位居全部概念板块涨幅第8位;2月3日以来的涨幅也达到了11.05%。概念股中,截至2020年2月12日,2019年12月以来模塑科技、亚玛顿、秀强股份、赣锋锂业、东睦股份已经实现翻倍涨幅,模塑科技涨幅高达253.65%,千亿级锂电池龙头股宁德时代的涨幅也达到82.65%。

  特斯拉产业链的突出表现与特斯拉的美股表现密不可分。近一段时间,特斯拉股价一路飙升。2月3日,特斯拉上涨19.9%;该股2月4日再度上涨13.73%,报887.06美元,盘中一度达到968.99美元,市值直逼1600亿美元。股价从300美元上涨至近900美元,特斯拉用了不到3个月;若统计今年以来涨幅,截至2月11日,特斯拉股价累计涨幅约110%。

  特斯拉概念股的突出表现,也令不少卖方机构和买方机构积极参与。Wind数据显示,以特斯拉作为关键词进行研报搜索,截至2月11日,今年以来的券商研报数量便达到171篇之多,相当于每个交易日便有7.4篇研报出炉。与此同时,据景林资产向美国证监会提交的2019年四季度美股持仓报告显示,当季景林资产已介入特斯拉,按照2019年12月31日股价每股418.33美元计,截至目前景林资产在这只股票上获得浮盈85.09%。实际上,2019年四季度特斯拉大部分时间股价都低于12月31日的收盘价418.33美元,也就是说景林实际浮盈或更高。

  此外,多位基金经理表示,近期已经参加了多场特斯拉产业链的电话会议。另一位私募基金总经理则表示,前期市场未有反应时,已拿出近10%的仓位大力布局某锂电池龙头股,收益巨大。

  看好长期发展空间

  当前,特斯拉产业链已积累了较高涨幅,后市走向如何?纯达基金指出,市场已反映了行业发展的预期,但从长期新能源汽车发展的趋势来看,可能仅是开始,新能源板块高成长逻辑不变,相关公司未来的业绩空间、市值空间巨大。

  北京某私募基金总经理表示,新能源汽车的发展方向是比较确定的,主要车企目前基本都有新能源车的发展规划。如果布局新能源产业链,还是看好附加值高的环节,比如电池。在具体标的的选择上,还是遵循科技股的投资规律,选择竞争力最强的龙头企业。有些竞争力弱一些的公司,虽然估值便宜,但可能市占率越来越小。

  针对疫情对特斯拉产业链产能可能产生的影响,沣京投资表示,大部分企业于2月10日复工,将影响1至1.5周,占当季生产时间10%,但部分紧缺原材料仍保持一定开工。从需求看,1-2月电动车销量一般仅占全年6%,属于淡季,一季度需求预计被延后至二季度,整体影响有限。假期特斯拉财报和销量超预期,预计二季度国内补贴政策落地,车企新车开始投放,行业景气度有望明显恢复,短期概念股若出现下跌将是介入机会。

  短期可等待更好买点

  部分机构人士也表示需警惕部分标的短期估值过高,投资者可等待更好的买点。一位私募基金经理表示,特斯拉上涨具有一定逻辑,一方面汽车智能化、电子化是未来方向,5G加快落地,苹果作为手机智能化的领导者,特斯拉则可能是汽车智能化的领导者;另一方面,由化合物能源转化为电力,效率不如电池。不过在他看来,虽然核心标的目前相对于整个市场来讲整体涨幅不大,趋势向好且有向上空间,但由于近期股价连续大涨,也可等待更好的布局时点。

  另一位私募基金投资总监则表示,目前一些卖方研究认为特斯拉产业链能够复制过往手机产业链的经历,催生一批强大的供应链公司,但这个过程需要一定时间。一方面,目前特斯拉的产能还不是特别大;另一方面,产业链的行业格局可能还会发生变化,以电池为例,目前LG和松下也在中国大笔投资进军新能源电池市场,不排除后期出现竞争加剧的情况。从估值水平看,一些特斯拉产业链的龙头公司估值已经不便宜。

  文章来源:http://fund.cnfol.com/jijindongtai/20200213/27951623.shtml